Homenaje a los Pintores Doña Justica Jiménez y Porfirio Carreras, Fillo.

              El Renacimiento Italiano

Como un modesto homenaje a mis primeros maestros de pintura, Doña Justica Jiménez y su hijo, el Profesor Porfirio Carreras, Fillo, que fueron grandes seguidores del Renacimiento Italiano, y del cual yo también soy un declarado admirador, voy a publicar una serie de crónicas sobre las Artes en general, y sobre las artes Plásticas en particular, que tuvieron su máximo esplendor precisamente en este fecundo período histórico. Espero que lo disfruten.

El Renacimiento italiano se inició en un época de grandes cambios culturales, en los siglos XV y XVI, se produjo en Italia un formidable movimiento artístico y de grandes logros que supero al de otros países. La palabra Renacimiento (Rinascimento en italiano) tiene un significado explícito, que representa el renovado interés del período en la cultura de la antigüedad clásica, luego de lo que allí mismo se etiquetó como la “edad oscura”. Estos cambios, aunque significativos, estuvieron concentrados en las clases altas, y para la gran mayoría de la población la vida cambió poco en relación a la Edad Media.

Puede afirmarse que el renacimiento italiano dio sus mejores frutos, por las siguientes razones:

Por las estrechas relaciones de Italia con las culturas antiguas, ya que en su suelo se desarrollo la cultura romana y parte de la cultura griega.

Por la ayuda que brindaron a los artistas acaudalados señores italianos.

Por el hallazgo de algunas obras célebres de la Antigüedad, tales como el Laoconte y el Apolo de Belvedere, notables esculturas de estilo clásico, que despertaron el entusiasmo de los artistas del Renacimiento.

Los Mecenas

Se ha dado el nombre de Mecenas a todos los señores que favorecieron el desarrollo del arte en varios países de Europa, imitando así al generoso Mecenas, amigo del Emperador Augusto, que en la Antigüedad ayudo a los escritores y poetas de su generación. Los principales Mecenas del Renacimiento italiano fueron:

Los Papas León X, Julio II, y Paulo III.

Los Gonzaga de Mantua.

Los sforza de Milán.

Los Médicis de Florencia.

Principales figuras del Renacimiento italiano

Las Escuelas

En la pintura y la escultura del Renacimiento italiano, se pueden distinguir cuatro escuelas:

La Escuela Florentina: Principal exponente: Miguel Angel, y cuya característica era la grandiosidad en la concepción y en la ejecución de las obras.

La Escuela Romana, encabezada por Rafael Sanzio, y cuya característica era una técnica muy depurada en el dibujo y en el modelado.

La Escuela Lombarda, encabezada por Leonardo Da Vinci, que se distinguió por la belleza del colorido.

La Escuela Veneciana, cuyos pintores más notables fueron Pablo Veronés, Ticiano y el Tintoretto. Su característica era una gran serenidad y quietud en todos los personajes y escenas.

Leonardo Da Vinci (1452-1519)

Entre las grandes figuras del Renacimiento italiano, Leonardo Da Vinci figura en primera fila. Fue un artista florentino de cualidades geniales. Se revelo como pintor, filosofo y hombre de ciencia.

En la pintura ha dejado obras maestras que motivaron la admiración de los siglos. Actualmente uno de los mejores atractivos que tiene el Museo del Louvre en París, es su celebre Gioconda, pequeño retrato de una mujer donde Leonardo ha conseguido la maravilla de reproducir, en una sonrisa misteriosa, toda la psicología femenina.

Otro cuadro notable de Leonardo es el titulado La Cena, que reproduce el instante en que cristo, en casa de Lázaro en Betania, durante la ultima cena con sus discípulos, expresa su presentimiento de que uno del grupo ha de ser el traidor.

Como filosofo y poeta, Leonardo compuso versos y escribió un libro de Pensamiento. A él pertenece esta expresión: “Para amar, es preciso comprender”.

Como hombre de ciencia, Leonardo Da vinci fue ingeniero y precursor científico. Presentó proyectos para la irrigación de Lombardia, que fueron empleados provechosamente. Trazó un dibujo para construir un aparato de vuelo y un buque submarino.

Miguel Angel Buonarroti (1475-1564)

Este hombre superior poseyó uno de los temperamentos artísticos mas vigoroso de todos los tiempos. Sus chispazos geniales hacen que se le considere como un ejemplar humano que honra a la especie. En todo se distinguió y en todo dejó obras maestras.

Fue pintor, escultor, arquitecto y poeta en el Renacimiento italiano.

Como pintor hizo los estupendos frescos de la Capilla Sixtina, por encargo del Papa Julio II. Entre ellos sobresalen dos: El de la creación del Mundo y del Juicio Final.

Como escultor no tuvo rival en el Renacimiento italiano. Su mármoles geniales, algunos de ellos de proporciones gigantescas, son obras acabadas de concepción y de técnica. Para adornar la tumba de Julio II hizo su celebre Moisés, estatua colosal que representa al patriarca de los hebreos con una fuerza expresiva extraordinaria. Su obra La Pieta, reproduce a Jesús muerto en brazos de la virgen María y es donde mas se aprecian sus conocimientos anatómicos.

Como arquitecto, rivalizando con Bramante que era el mejor arquitecto de su época, consiguió vencerlo al trazar los planos de una cúpula para la Basílica de San Pedro.

Y como poeta ha dejado sonetos y canciones de muy delicado lirismo y muy apreciable técnica.

Este artista murió a los 89 años y el Papa quiso enterrarlo en la Basílica de San Pedro, pero los florentinos se opusieron, porque sus restos debían reposar en tierra que lo vio nacer.

Rafael Sanzio (1483-1525)

Conocido también con el nombre de Rafael de Urbino, porque nació en dicho lugar, fue discípulo del pintor Perugino y no tardo en superar a su maestro.

Sus cuadros se distinguen por la adecuada disposición de los personajes y por la perfección del dibujo, el color y el sombreado.

Así como Miguel Angel decoro los muros de la Capilla Sixtina, Rafael fue contratado para decorar los muros del Vaticano.

Por esto sus obras mas importantes tienen carácter religioso y se hallan en los templos. Sus dos pinturas maestras son los cuadros murales llamados: “La Escuela de Atenas” (alegoría sobre la filosofía antigua), y “La Disputa del Santísimo Sacramento” (alegoría religiosa).

Pero su fama como pintor se debe a sus insuperables Madonas, que son vírgenes llenas de suave belleza.

La Escuela de Atenas

Las Artes Menores

Se llaman injustamente artes menores a la Joyería, ebanistería, orfebrería, etc., como si su belleza no fuera tan excelente para compararse con la pintura, escultura y otras artes.

Durante el Renacimiento italiano, la preocupación artística hizo que todos los objetos de uso personal fueran hechos con evidente buen gusto y forma estética. Las empuñaduras de las espadas, los cascos, corazas y escudos, la vajilla y los muebles de las casas tuvieron elegancia y estilo, y, en ciertos casos, fueron verdaderas obras de arte.

En la ebanistería y orfebrería sobresalió Benvenutto Cellini (1500-1591), artista y forajido que en sus memorias confiesa haber asesinado a ocho personas. Sus maravillosos trabajos en madera y sus delicadísimas miniaturas son modelos insuperables del genero. Se considera que la mejor obra salida de sus manos es el Perseo vencedor de las Gorgonas, tallado en madera.

Grandes Escritores

Nicolás Machiavello

Renombrado prosador que escribió El Príncipe, fue Nicolás Machiavello. El Príncipe, es una obra de carácter político, en la que da consejos a los gobernantes para dirigir acertadamente un Estado. A él pertenece el famoso pensamiento “El fin justifica los medios”, que ha servido a muchos tiranos para cometer crueldades, en nombre de una obra de bien y que ha dado lugar al Maquiavelismo en política, odioso sistema que consiste en alcanzar un fin valiéndose de todos los medios, por mas detestables que sean. Machiavello escribió también una Historia de Florencia.

Torcuato Tasso

Alcanzo celebridad en el renacimiento italiano con dos obras: una epopeya llamada “Jerusalen Libertada”, en la que canta la gloria de la Primera Cruzada con Godofredo de Bouillón, y una novela llamada “Aminta”, de índole campestre y sencilla.

Ludovico Ariosto

Autor de un poema trágico-cómico llamado “Orlando Furioso”, en el cual relata algunas peripecias ocurridas a Rolando, sobrino de Carlomagno, en forma humorística y a la vez trágica.

Francisco Guicchardini

Escribió una interesante Historia General de Italia, tomando por modelo el estilo de los grandes historiadores de la antigüedad.

Pedro Aretino

Escritor escandaloso, que acostumbraba repartir hojas sueltas difamando Papas, Reyes y Príncipes y que ganó mucho dinero. Sus novelas eróticas le valieron la excomunión. Sobresale el estilo elegante de sus famosos Diálogos y por ellos se le considera figura de primer orden en la literatura del Renacimiento italiano.

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Personajes Inolvidables de Preston: El Señor Alberto Jiménez Nuñez

              El último de los testigos del Florecimiento de Preston ha fallecido ayer a la edad de 100 años. Nacido en 1924 comenzó desde muy temprano a dejar su huella en los acontecimientos Notables de Preston, pues en la década de los '30 del siglo pasado, apenas con 9 años, ayudó a su padre Francisco Ignacio Jiménez en la construcción del carro fúnebre de Preston, pues TODA la impresionante Marquetería de madera del viejo Ford, la hicieron ellos. Al igual que su Padre, fue un Magnífico Carpintero Ebanista, y como tal, participó un poco más tarde en la construcción del Colegio Público Padre Félix Varela Morales, terminado en 1945. También en la instalación de la nueva maquinaria incorporada por la United Fruit Company en el excelente Taller de carpintería con que contaba nuestro hoy destruido Pueblo.

            Hombre de Gran inteligencia, supo siempre estar al tanto de todos los problemas relacionados con su noble Oficio a través de toda su vida. Casado de por vida con la Señora Bebita, qepd, fundó una familia bendecida por el Señor con tres bellas hijas, Nancy, Alina y Graciela de notable comportamiento en nuestro pueblo, las cuales le regalaron nietos y bisnietos. Recuerdo que en  los años de mi niñez, yo tenía una gran habilidad con los "Trompos" y la logré "pulir" con los formidables Trompos que hacía el Señor Jiménez en un torno que tenía en su casa. Su Gran ingenio le hizo notar, cuál era la "cualidad" más importante de los trompos: El equilibrio entre peso y forma, las que NO tenían los Trompos que vendían en las tiendas. Este agradable "pasatiempo" desgraciadamente ha desaparecido.

           Siempre recordaremos al Señor Alberto Jiménez, con el cual tuve la suerte de haber conversado sentados en el portal de su casa de Preston. Mi más sentido pésame para sus querida Hijas Nancy, Alina y Graciela mis buenas amigas de siempre, a sus nietos, hermano, sobrinos, familia y amigos. Descanse en la Paz del Señor. Amén.

Personajes Inolvidables de Preston: Baby César un Pelotero Excepcional

           Baby César fue un Gran Pelotero, excelente Persona y Amigo. Recuerdo sus atrapadas de leyenda en el campo corto del hoy destruido campo de Pelota de Preston. Pudo haber sido Un Grande Liga, pero escogió regresar a Cuba. Como consecuencia de haber militado en Equipos de las Grandes Ligas Norteanericanas, fue EXCLUIDO del beisbol comunista. Se imaginan a este Magnífico  Pelotero jugando en el equipo  Orientales? O dirigiendo uno de los equipos de cualquier provincia? O al propio 'team Cuba? Cuántas cosas hubiera logrado! Pero fue MARGINADO. Esa es la VERDAD! Trabajó en el hoy defenestrado, destruido y vendido hasta los cimientos Central Preston bajo el infame nombre de "guatemala" hasta su jubilación. Ya mayor, fue trabajador del inder. Por qué aceptó? Porque él AMABA al Beisbol! 

          También en la Memoria, NUNCA olvidaré su ayuda al Curso de estudiantes desarraigados y sin rumbo ( llamado "Pomposamente" Curso Integral para Jóvenes" por los "jerarcas" del régimen ) en el cual fui profesor: pelotas, guantes, bates y valiosos consejos que ayudaron a aquellos jóvenes ( en un equipo de beisbol que formé con ellos ) a regresar al camino perdido. La directora del curso era mi Amiga Arelys Veiga Migueles, y muy alegre que se puso cuando nuestro abigarrado equipo alcanzó el tercer lugar en un campeonato interno de primera categoría. Baby César fue un Magnífico Prestonense y Beisbolista! Nuestro pueblo NUNCA lo olvidará! Descanse en la Paz del Señor Baby César. Amén.

Nunca se sabe

            NUNCA SE SABE....

Era el último viernes del mes de mayo de 1972, y yo tenía que ir a Santiago de Cuba por razones de trabajo.En esa época me desempeñaba como profesor de química y biología de la Facultad Obrera de Nicaro y viajaba periódicamente a la capital de la entonces provincia de Oriente, y viviendo en el Central Preston, era más fácil y barato, hacerlo por la vía férrea, aunque no tan rápido, pero como yo tenía que estar en Santiago a las 6PM, podía hacerlo así. Me levanté a las 4AM, y me dirigí hacia la ya desaparecida (como tantas y tantas cosas!), "estación de ferrocarril", donde ya se encontraba el "Gascar", un transporte creado por la United Fruit Company, para enlazar los "bateyes", de su extensa propiedad, dotado de un potente motor, y 30 confortables asientos, lamentablemente desaparecido también, con la excusa de que:"era americano y no había piezas de repuesto".....sin comentario.

Pocas eran las personas dispuestas a viajar a hora tan temprana, y conocidos, solamente dos: una señora de la cual no recuerdo el nombre, y Andrés, el protagonista principal de esta historia, que aún a la distancia de tantos años, está grabada en mi memoria con letras de fuego, y pronto comprenderán por qué.

Era el Sr. Andrés un hombre alto (más de seis pies), y atlético, de una fortaleza singular forjada, y puesta a prueba día tras día, levantando sacos de azúcar de 375 libras, y otros objetos pesados, en los muelles de Preston, Antilla, y Nicaro; era, según se decía, el mejor estibador de todas las brigadas de la antigua Provincia de Oriente, teniendo además, y cosa muy rara en los de su profesión, la reputación de ser un hombre honesto, sin vicios, servidor incondicional de su familia, a la cual adoraba, y de cualquiera que solicitara su ayuda. Así era Andrés, y creo haber hecho un retrato escueto, pero exacto de él, para que al final, el lector pueda reflexionar mejor, y sacar sus propias conclusiones.

El tren, formado por una locomotora con más de 25 años de explotación y cuatro vagones con duros asientos de madera, aún más antiguos, llegó con apenas cinco minutos de retraso, algo muy inusual en Cuba, donde el transporte luego de 1959, es un completo caos. El salir casi en hora, lo tomé como un buen augurio para el viaje, pero lo que bien comienza, no siempre termina de la misma manera, como pude comprobar con el transcurrir de las horas. En la estación de Herrera, desde donde partimos, abordamos el tren una gran cantidad de personas, en medio de un apagón, que ya eran parte del sobrevivir de los cubanos desde la década del '60; la Sra. X, Andrés y yo, que veníamos de Preston, subimos al tercer vagón; yo, me senté más o menos en el medio, en la parte derecha y la Sra. X en la misma línea, pero hacia el otro lado, y Andrés lo hizo en la parte trasera, con ventanilla a su derecha......esta ubicación la recuerdo como si fuera hoy; hay recuerdos que dejan huellas indelebles en nuestra memoria, según la sicología, porque están enlazados con otros que los refuerzan, y creo que está en lo cierto.

Llegamos a Cueto, pasadas las 5:25 AM cuando ya comenzaba a amanecer, saliendo 15 minutos después; el traqueteo del tren y la dureza de los asientos, evitaba que yo pudiera dormir, pues era lanzado de un lado a otro con bastante frecuencia, por lo que me limité a mirar el paisaje por demás aburrido, conformado por bohíos destartalados, que indicaban la extrema pobreza de sus moradores, y caña, mucha caña, que en los días que corren ya no se siembra, por el caótico estado de una industria azucarera desmantelada; la extrema pobreza de los campos cubanos, a lo largo y ancho de la isla, a pesar de las promesas de centenares de políticos, siempre me ha llamado la atención y me ha hecho meditar mucho; un día escribiré sobre este tema....Retomando el relato, nuestro traqueteante tren, llegó a Alto Cedro ya con retraso, pues paraba tan frecuentemente, que un Sr., que me pareció de origen haitiano, y que caminaba por el pasillo, dijo:- "Por eso este tren llamarse el Lechero".,lo cual provocó algunas carcajadas. Pasadas las 7 AM, salimos de Alto Cedro con rumbo a Mangos de Baraguá, lugar al que NUNCA llegamos....no habían transcurrido 35 minutos, cuando fui tirado, hacia el pasillo, golpeándome en el hombro izquierdo con el brazo del asiento, porque el tren corría inclinado, fuera por completo de los rieles, sus redondas ruedas de acero, y supe, al igual que todos, que el tren se había descarrilado. Dentro del vagón todo era un caos, pero Andrés se había colocado de forma tal que bloqueaba la puerta de salida, y con su enorme fuerza, evitaba que las personas, que habían entrado en pánico, se arrojaran fuera del tren, cosa que hubiera provocado su muerte inmediata, y me gritaba:-Raúl, las ventanas!! Yo, sobreponiéndome al golpe recibido, y ayudado por el haitiano cómico, y otros hombres, con apariencia de campesinos, comenzamos a gritarles a todos, que no se tiraran por las ventanas....aquello era horrible; un señor, golpeó en la cabeza a otro que con un niño en brazos, pugnaba por avanzar hacia una ventana y lo tiró al suelo, apoderándose del niño; yo alcancé a tomar a otra del brazo, y con la otra mano, sujeté fuertemente a su pequeño hijo.....aquello era un pandemónium y el tren, seguía corriendo fuera de su camino normal, inclinado....la sensación fue tan horrible, que aún hoy, cuando han pasado casi 37 años, me estremezco al recordar aquella espantosa experiencia, que me puso por primera vez, al borde de la muerte; de momento, el tren se detuvo, y todos nos fuimos hacia adelante, lo que provocó nuevos golpes y gritos: el maquinista había logrado detener la locomotora, había ocurrido un milagro. Las dos puertas, que habían sido bloqueadas por Andrés y otro señor corpulento, fueron abiertas, y comenzaron a salir los pasajeros, golpeados, con laceraciones, y las mujeres y los niños, llorando todavía por la impresión de lo vivido, pero gracias a Dios, VIVOS. Varios hombres, entre ellos Andrés, caminamos hacia la delantera del tren, y pudimos percatarnos, horrorizados, que la locomotora se había detenido apenas a 300 metros!, de un puente sin barandas, que unía dos orillas separadas por un barranco, cavado por la naturaleza hace cientos de años, eso sólo Dios lo sabe, y de una alucinante profundidad. Estuvimos a sólo segundos de morir de una forma horrible; sin embargo, milagrosamente, salvo muchos golpes, magulladuras y un gran susto, no hubo otra cosa que lamentar. Seguidamente, los pasajeros recogieron sus equipajes, y comenzaron a abandonar la zona del accidente; Andrés, la Sra. X, y yo, caminamos juntos hasta un entronque de dos caminos, donde pude montarme en un camión que me llevó a Santiago sin otros contratiempos; mis compañeros de viaje decidieron ir para Palma Soriano y no los volví a ver más.

Pasó un mes, y un jueves de julio yo me encontraba cenando en el restaurante "Las Palmas" de Nicaro, cuando se me acercó un amigo y me dijo:"Ha ocurrido una desgracia en los muelles, un estibador se ahogó cuando trataba de coger un paquete que un griego lanzó al agua";aclaro que los tripulantes de los barcos, acostumbraban arrojar pequeños paquetes al agua, para que trabajadores cubanos de los puertos, se lanzaran al mar para apoderarse de ellos, y que dentro de los pequeños bultos, iban medias de mujer, cajetillas de cigarros americanos, y otras baratijas que en Cuba no se podían obtener, pero que tenían (y tienen), mucha demanda, y que por ese motivo, el pobre Andrés, pues ya el lector se habrá dado cuenta que no podía ser otro, se había tirado al agua para hacerse creo que de dos pares de medias de mujer, un reloj, y dos cajetillas de cigarros Pallmall, y según se dijo, al tirarse desde una altura considerable e impactar el agua, le había dado un infarto; cuentan además, que cuando lo sacaron del fondo, tenía fuertemente agarrado, el pequeño paquetito......Mucho se habló en aquella época, de los motivos que tuvo para hacer tamaño disparate, que si lo hizo para regalarles las medias a una amante que tenía en Nicaro, o para pagar una deuda de juego,...vaya Ud. a saber, pero los que lo conocieron, afirman que él dijo:"esas son para mi esposa", y como el tenía fama de ser un caballero, se quedan con esta última hipótesis. Pero fíjense que extraña es la vida, no murió en un descarrile de un tren, cuando las posibilidades eran tantas para que así fuera; por qué, sólo Dios sabe....por eso es más fácil responder a la pregunta: Cómo fue, que a la interrogante: por qué fue. Medite el que quiera, pero la verdad es que: NUNCA SE SABE...

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14Tú, Desibel Delacruz Perez, Marian Agudo Castellanos y 11 personas más

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